O relógio colocado na página Internet do EFigueira Racing Festival já desapareceu e, com ele, a contagem decrescente para o evento. Ou seja, o Racing Festival é, hoje, uma realidade. Aliás, os pilotos internacionais jantaram cá pelo burgo, em afamado restaurante e, nos terrenos da Alberto Gaspar, trabalha-se a todo o vapor para ter o recinto pronto a tempo e horas.
A pista de terra batida - que vai servir a competição a partir da manhã de Sábado - continuava hoje em construção, com bancadas para o público já erguidas. Por outro lado, vão-se sabendo mais pormenores sobre a reedição do troço da Boa Viagem, prevista para a noite de sexta-feira: 11 viaturas de competição, pilotos a partirem junto ao Teimoso de três em três minutos e duas subidas na agenda para cada um. No total, espera-se uma hora de rali - ou algo parecido - por aquelas bandas.
Por junto, é o que se sabe. Mas restam algumas incógnitas: desde logo quais os carros postos à disposição dos pilotos na pista da Gala. E também quais os concorrentes nacionais que vão, efectivamente, competir. A lista publicada no site e a publicidade que circula pela Figueira da Foz fazia menção a 35, mas, com o aproximar da data do evento, o número de confirmações reduziu-se para pouco mais de 20. A falta de informação estende-se, aliás, às regras a que estarão sujeitas as eliminatórias do Racing Festival. A ver vamos...
Nota: por falar na publicidade - folhetos e cartazes - que se vai vendo, embora em número reduzido, pela cidade, há um pormenor, que vale o que vale, mas que salta à vista de qualquer adepto dos ralis: o nome de Markku Alen, o mais sonante dos cabeças de cartaz, saiu truncado, com um k a menos e um l a mais. E até o próprio site insiste no erro. Até pode ser gralha, mas lá que não fica bem... não fica!
